Demanda crescente por alimentos frescos impulsiona o boom da logística de cadeia fria na China em 2024, com avanços em veículos refrigerados, rotas e-commerce e aviação
A demanda da China por logística de cadeia fria em 2024 atingiu 365 milhões de toneladas, um aumento de 4,3% em relação ao ano anterior, informou o Global Times com base em dados do Comitê de Logística de Cadeia Fria da Federação Chinesa de Logística e Compras nesta segunda-feira. As vendas de veículos refrigerados movidos a novas energias chegaram a 21.368 unidades em 2024, um aumento de 350,8% em relação ao ano anterior.
Esse crescimento tem beneficiado os revendedores de veículos refrigerados.
Um representante da Beijing Xinyuancheng New Energy Vehicle Technology Co disse ao Global Times nesta segunda-feira que as vendas de veículos refrigerados movidos a novas energias por sua empresa aumentaram cerca de 25% em 2024. Wang Xin, representante da Hongyu Special Vehicle em Suizhou, na província de Hubei, afirmou que as vendas de veículos refrigerados tiveram um bom desempenho em 2024, destacando que isso está intimamente relacionado à demanda nacional por logística de cadeia fria para alimentos frescos, bem como ao apoio político para a substituição de veículos antigos.
“A logística de cadeia fria elimina barreiras de tempo e distância, ajudando nas vendas de produtos frescos domésticos e internacionais, e a vitalidade do consumidor, gradualmente liberada, também gerará um potencial significativo de crescimento”, disse Zhang Yi, CEO do Instituto de Pesquisa iiMedia, ao Global Times.
No setor ferroviário, a China Railway Special Cargo Logistics Co (CRSCL) registrou um aumento significativo no volume de carga de cadeia fria em 2024, com a fonte de carga de bens com isolamento térmico crescendo mais de 30% em relação ao ano anterior, informou a empresa ao Global Times.
A CRSCL implantou equipamentos avançados e abriu novas rotas intermodais internacionais para alimentos frescos importados, conectando cidades no interior da China, como Pequim e Urumqi, na Região Autônoma de Xinjiang Uigur, ao Vietnã, Europa e Ásia Central.
A China Eastern Airlines lançou seu primeiro voo fretado programado para produtos frescos da Europa, conectando Oslo, na Noruega, a Ezhou, na província de Hubei, informou a companhia aérea em comunicado enviado ao Global Times nesta segunda-feira.
O primeiro voo ocorreu em 15 de janeiro de 2025, transportando cerca de 35 toneladas de salmão de Oslo para Ezhou. O voo cobre uma distância de cerca de 8.000 quilômetros, com duração total de aproximadamente 11,5 horas. A rota está programada para operar duas vezes por semana, permitindo a importação de 80 a 90 toneladas de salmão fresco resfriado para a China.
Em 2024, a logística de cadeia fria da China experimentou uma recuperação turbulenta em meio a pressões, afirmou o comitê de logística de cadeia fria, enquanto observava que, impulsionada pela liberação contínua da demanda do consumidor e pela expansão do mercado de logística de cadeia fria, o ímpeto de recuperação geral do mercado foi significativamente fortalecido.
Além disso, dados oficiais indicaram que a promoção da indústria de catering e o comércio eletrônico de alimentos frescos sustentaram o crescimento geral da logística de cadeia fria.
Em 2024, a receita do setor de catering na China alcançou 5,57 trilhões de yuans (US$ 761,52 bilhões), um aumento de 5,3% em relação ao ano anterior, disse um representante do Escritório Nacional de Estatísticas na sexta-feira. Dados do Ministério do Comércio da China mostraram que, de janeiro a outubro de 2024, as vendas de cerejas chilenas e durians malaios em plataformas de comércio eletrônico aumentaram 107,8% e 23,6%, respectivamente.
A demanda por logística de cadeia fria na China, impulsionada pela crescente necessidade de produtos frescos, está experimentando um crescimento explosivo, criando oportunidades significativas para o desenvolvimento do setor, disse Zhang.
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