A empresa brasileira Lecar, liderada por Flávio Figueiredo Assis, anuncia seus planos de revolucionar o mercado automotivo com o lançamento do Model 459, seu primeiro carro elétrico.
Inspirado pelo sucesso global da Tesla, a Lecar busca estabelecer um novo padrão de eficiência em veículos no Brasil.
O Model 459 promete uma performance notável, capaz de percorrer até 33,3 km por litro de combustível, e uma autonomia total de 1.000 km com apenas 30 litros de etanol.
Estas características posicionam o veículo como uma alternativa econômica e sustentável no cenário automotivo nacional.
Flávio Assis, CEO da Lecar, afirmou em postagem no X que o carro ainda está passando por testes de rua necessários antes de iniciar a produção em massa na fábrica da empresa em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul.
A produção começará assim que o veículo receber as aprovações necessárias.
O Model 459 foi descrito pela empresa como uma “expressão de nossa visão para o futuro da mobilidade”, combinando segurança, conforto e um design distintamente brasileiro.
A Lecar também destacou que seu modelo é desenvolvido para enfrentar os desafios específicos das estradas brasileiras, com tecnologia avançada e compromisso com a redução de emissões de dióxido de carbono.
O carro será equipado com uma tecnologia híbrida flex, que combina um motor a combustão com um propulsor elétrico, permitindo o uso tanto de gasolina quanto de etanol.
Segundo a empresa, o carro oferece uma opção menos poluente e economicamente vantajosa, com custo de carregamento da bateria em torno de R$ 45 por ciclo em uma tomada de 220V e tempo de recarga entre 20% e 80% em apenas 25 minutos em estações de carregamento rápido.
Atualmente em fase de testes, o Lecar Model 459 já está disponível para encomendas no site oficial da empresa, com preços a partir de R$ 279,4 mil.
Com essa iniciativa, a Lecar se posiciona na vanguarda da indústria de veículos elétricos no Brasil, prometendo um impacto significativo no futuro da mobilidade nacional.
Luis
31/07/2024 - 08h03
Temos que apostar no etanol, essa história de carro elétrico não rola aqui, exemplo sua mulher passando roupa, você vai pra o chuveiro enquanto o microondas está esquentando sua janta pois você vai pra algum lugar, ex: faculdade, pronto! Caiu o disjuntor kkkkkk, moral da história, nossa rede elétrica não suporta, imagina com um carro recarregável, nossa rede elétrica é cheia de gatos, as companhias elétrica s, não estão preparada s pra esse bum elétrico, aonde vamos descartar as baterias dos carros? Povo joga bateria de celular, pilha no lixo, vcs acham que vão levar bateria do carro pra lugar certo, os noias roubando bateria de carro, ou até o carro inteiro, um motor feito pra o etanol seria nossa melhor resposta, gás natural outra furada, trabalhei décadas com isso, posso falar, ferra com motor, na Europa o carro tem um motor acoplado ao combustão, aqui usam o motor projetado pra combustível líquido pra gasoso, é praticamente uma operação de resignação sexual no motor, pergunta é o original? Não né!?
William leite
29/07/2024 - 18h00
Sem comentários !!!
Cesar
29/07/2024 - 13h58
Notícia equivocada, o carro é híbrido e não elétrico. Como pode fazer um carro 33km por litro? Litro de eletricidade? Kkkkk