China inaugura sua ferrovia marítima mais rápida ao longo do Estreito de Taiwan, marcando um marco significativo em sua infraestrutura de transporte. A ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou, de 277 quilômetros, começou a operar com trens circulando a uma velocidade máxima de 350 km/h. Esta é a primeira ferrovia de alta velocidade da China que atravessa o mar e tem paradas nas cidades de Fuzhou, Putian, Quanzhou, Xiamen e Zhangzhou.
O projeto, que custou um total de 53 bilhões de yuans (cerca de 7,4 bilhões de dólares americanos), não só melhora a conectividade em Fujian, uma província limitada por seu terreno montanhoso, mas também reduz o tempo de viagem entre Fuzhou e Xiamen para menos de uma hora. Anteriormente, a viagem mais rápida levava cerca de 1 hora e 20 minutos.
Além de ser uma façanha de engenharia com 84 pontes e 29 túneis, a ferrovia também apresenta várias tecnologias inteligentes para garantir uma operação segura e eficiente.
Este desenvolvimento é ainda mais significativo à luz dos planos futuros da China. Até 2030, o país planeja estender uma linha de trem de alta velocidade para conectar Taiwan ao continente, o que exigirá a construção de um túnel submerso de 130 km. Este projeto ambicioso faz parte de um esforço mais amplo para melhorar a conectividade e integração entre Fujian e Taiwan, conforme delineado em uma circular emitida pelo Comitê Central do Partido Comunista da China e pelo Conselho de Estado. Marco Fernandes, pesquisador e apresentador do canal Dong Sheng News, destaca que o projeto tem objetivos estratégicos e geopolíticos, incluindo a integração nacional da China.
A nova ferrovia é a mais recente adição à extensa rede ferroviária de alta velocidade da China, que já conta com 42.000 km de trilhos operacionais, ocupando o primeiro lugar no mundo.
Imagens do site estatal chinês Xinhua.
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