A fabricante chinesa BYD anunciou uma nova tecnologia de carregamento para veículos elétricos que reduz o tempo de recarga para cinco minutos.
A informação foi divulgada nesta terça-feira, 18, após o lançamento da plataforma batizada de Super e-Platform, apresentada pelo fundador da empresa, Wang Chuanfu, na noite anterior. O anúncio provocou valorização das ações da companhia, que atingiram recorde histórico na bolsa de Hong Kong.
De acordo com informações da agência AFP, publicadas pelo Shanghai Daily, a tecnologia permite que um veículo elétrico alcance até 470 quilômetros de autonomia com um carregamento equivalente ao tempo necessário para abastecer um veículo a combustão.
A Super e-Platform opera com potência de até 1.000 kW, o dobro da potência máxima atualmente oferecida pelos carregadores da Tesla, que possuem capacidade de até 500 kW.
“Nosso objetivo é reduzir o tempo de carregamento dos veículos elétricos para o mesmo nível do abastecimento de veículos a combustão”, afirmou Wang durante a apresentação.
A BYD também revelou dois novos modelos de veículos que serão equipados com a nova plataforma: o sedan Han L e o utilitário esportivo Tang L. Ambos devem ser os primeiros veículos da marca a operar com a tecnologia anunciada.
A reação do mercado financeiro foi imediata. As ações da BYD subiram mais de 6% na abertura do pregão da bolsa de Hong Kong, atingindo o maior valor registrado pela empresa até o momento.
Após a alta, houve leve ajuste nos preços ao longo do dia, mas os papéis permaneceram em patamar superior ao observado nas semanas anteriores ao anúncio.
A estratégia da montadora inclui a ampliação da infraestrutura de recarga em território chinês. A empresa prevê a instalação de mais de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido em diferentes regiões do país. O objetivo é viabilizar a aplicação comercial da Super e-Platform e garantir suporte à demanda por recarga em tempo reduzido.
A divulgação da nova tecnologia ocorre em um momento de crescimento nas vendas da BYD e de retração da concorrência. Dados de fevereiro apontam que a empresa comercializou mais de 318 mil veículos elétricos no período, representando crescimento de 161% em relação ao mesmo mês do ano anterior. No mesmo intervalo, a Tesla registrou queda de 49% nas vendas no mercado chinês.
O desempenho da BYD tem sido monitorado por analistas do setor automotivo, que acompanham o avanço da empresa no mercado global de veículos elétricos.
O lançamento da nova plataforma é considerado, por especialistas do setor, um fator de diferenciação no ambiente competitivo, especialmente em relação ao tempo de carregamento, que permanece como uma das principais limitações operacionais do segmento.
Além da infraestrutura de recarga e dos novos modelos de veículos, a BYD também tem ampliado sua atuação internacional com exportações para diversos mercados, incluindo América Latina, Europa e Ásia. A empresa vem adotando estratégias de produção local em alguns desses países, com o objetivo de reduzir custos logísticos e acelerar o tempo de entrega.
A plataforma Super e-Platform foi apresentada como parte de um plano de inovação tecnológica que deve orientar os lançamentos da empresa nos próximos anos. O investimento em pesquisa e desenvolvimento foi ampliado pela BYD nos últimos trimestres, segundo dados financeiros divulgados em seus relatórios de resultados.
A empresa também tem reforçado sua presença em segmentos estratégicos, como transporte coletivo e mobilidade urbana elétrica. Modelos de ônibus e caminhões elétricos já são comercializados em diversos países com tecnologia desenvolvida pela BYD.
O avanço tecnológico da montadora ocorre em meio à intensificação da disputa entre fabricantes por liderança no setor de veículos elétricos. A competitividade no mercado chinês tem sido considerada determinante para a consolidação das empresas no cenário global. A BYD, que já ocupa posição relevante no mercado interno, busca expandir sua participação nos principais polos consumidores de veículos elétricos.
O Conselho de Administração da empresa não divulgou novos detalhes sobre a comercialização dos modelos Han L e Tang L com a Super e-Platform, nem sobre prazos para expansão da infraestrutura de carregamento. A expectativa é que as primeiras unidades com a nova tecnologia estejam disponíveis nos próximos meses, conforme a capacidade de produção e a implementação das estações ultrarrápidas.
A empresa não comentou sobre os custos envolvidos no desenvolvimento da tecnologia ou no plano de expansão da rede de recarga. Também não foram informadas estimativas de impacto financeiro da nova plataforma sobre os resultados da companhia nos próximos trimestres.
A Super e-Platform será integrada ao portfólio de inovação da montadora, que tem priorizado soluções de alta performance energética e otimização de autonomia. O lançamento marca mais uma etapa da estratégia de longo prazo da BYD, baseada em inovação tecnológica e expansão da oferta de produtos no mercado de veículos elétricos.