BlackBird, o carro voador elétrico da CycloTech, promete revolucionar a mobilidade com seu sistema de propulsão 360° e capacidade de decolar e pousar verticalmente
Você pode achar que carros voadores são coisa de “Os Jetsons”, mas uma empresa austríaca está se antecipando às suas maiores dúvidas sobre falhas de motor, manobras aéreas e até estacionamento paralelo.
O New Atlas detalhou como a CycloTech está lançando um demonstrador de um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) chamado BlackBird. Segundo um comunicado da empresa, a tecnologia CycloRotor é o único sistema de propulsão que “pode controlar o vetor de empuxo em força e direção em um percurso circular completo (360°)”.
A CycloTech está equipando intencionalmente o BlackBird com seis CycloRotors para melhorar a manobrabilidade, segurança e conforto. O demonstrador utiliza a sétima geração da tecnologia inovadora, que, segundo o New Atlas, a empresa pretende usar para tornar os carros voadores mais silenciosos e versáteis.
Segurança e inovação
No quesito segurança, os seis CycloRotors oferecem um sistema de backup no caso de falha do motor.
Para manobrabilidade, eles permitem decolagens e pousos verticais, voo lateral e reverso, estacionamento paralelo e desaceleração no ar.
Além disso, o veículo não precisa inclinar-se ou girar, o que promete uma viagem mais confortável para os passageiros, independentemente das condições.
Especificações do BlackBird
O BlackBird terá uma velocidade de até 120 km/h, com uma capacidade máxima de carga de 340 kg.
Ele mede 4,8 metros de comprimento, 2,3 metros de largura e 2 metros de altura.
Desde 2021, a CycloTech realizou mais de 800 voos de teste com seu primeiro demonstrador e arrecadou US$ 21,8 milhões em uma rodada de investimentos realizada em fevereiro.
Competição no mercado
Por mais surpreendente que pareça, o mercado de carros voadores está aquecido. Grandes montadoras, como a Toyota, estão competindo com fabricantes chineses de veículos elétricos e startups dos EUA para trazer essa tecnologia à realidade.
Do ponto de vista ambiental, os eVTOLs prometem reduzir drasticamente a poluição, já que utilizam motores elétricos e baterias, em vez de combustíveis fósseis. Para os consumidores, evitar o trânsito terrestre com uma aeronave que não exige pista de decolagem é um grande atrativo.
Próximos passos da CycloTech
A CycloTech aposta em seu sistema de propulsão único como diferencial no setor de mobilidade aérea. A empresa planeja concluir o demonstrador BlackBird até o final do ano e iniciar os voos de teste no primeiro trimestre de 2025.
Embora a CycloTech ainda não tenha revelado detalhes sobre a autonomia da bateria ou o design interno, ela se mantém confiante. “Com o BlackBird, estamos mostrando como essa tecnologia inovadora abrirá o mercado para carros voadores”, afirmou Hans-Georg Kinsky, CEO da CycloTech.
Os leitores do New Atlas apresentaram opiniões divergentes sobre o sucesso da CycloTech.
“Este é um conceito brilhante que será revolucionário e único”, escreveu um comentarista.
“Embora única, esta forma de propulsão mecânica não é muito eficiente, com muitas peças móveis”, argumentou outro.
Mesmo diante das críticas, a CycloTech está otimista sobre o impacto de sua tecnologia no futuro dos carros voadores.
Com informações de Yahoo Tech*