Nesta quinta-feira, 31, uma máquina de perfuração de túneis de grande diâmetro (TBM), nomeada “Jianghai“, foi lançada em Changsha, na província de Hunan, China.
Esta TBM, com um diâmetro de escavação recorde de 16,64 metros, será empregada na construção do Túnel do Rio Haitai Yangtze, em Jiangsu, marcado como o maior projeto de rodovia subaquática do mundo.
A “Jianghai” foi desenvolvida pela China Railway Construction Heavy Industry Corp e pela China Railway 14th Bureau Group Corp. Com 145 metros de comprimento e aproximadamente 5.000 toneladas, essa TBM está equipada para realizar uma escavação extensa e contínua sob o leito do Rio Yangtze.
De acordo com Song Huan, engenheiro sênior do projeto, em entrevista à CCTV, a TBM enfrentará desafios significativos durante a construção, incluindo a manutenção do assentamento do solo dentro de uma margem crítica de 1 centímetro.
Além disso, a escassez de pesquisas geológicas detalhadas no leito do rio introduz variáveis incontroláveis ao processo.
A máquina incorpora avanços tecnológicos significativos, como uma taxa de abertura da cabeça de corte otimizada, um sistema de descarga central de alta pressão e um sistema de monitoramento de bolo de lama, facilitando a escavação de um trecho contínuo de 9.315 metros sob o rio. Estas inovações asseguram um processo de construção não só eficaz mas também seguro.
O desenvolvimento e a produção de “Jianghai” destacam a expertise chinesa no design e na fabricação de TBMs de ultragrande diâmetro, consolidando o papel do país na industrialização avançada de tecnologias de construção subterrânea, conforme reportado por meios de comunicação locais.
Com informações do Global Times