A Latam pode ser responsabilizada por indenizar as famílias das vítimas do avião da VoePass, segundo reportagem do Metrópoles. Apesar de a aeronave ser da VoePass, as passagens para o voo 2283 foram vendidas no site da Latam. As duas companhias aéreas possuem um acordo de codeshare.
O termo “codeshare” descreve um acordo entre duas ou mais companhias aéreas, onde uma opera o voo, mas ele é comercializado por outras como se fosse delas. Isso significa que um mesmo voo pode ter diferentes números e ser vendido por várias companhias, mesmo que a operação e a tripulação sejam de apenas uma delas.
Por exemplo, um voo operado pela Latam Airlines pode ser vendido como um voo da American Airlines ou da British Airways, com números de voo distintos, graças ao acordo de codeshare entre essas empresas. Esse arranjo permite que as companhias aéreas ampliem suas redes de rotas e ofereçam mais opções aos passageiros, mesmo sem operarem diretamente em todos os destinos.
O acidente
A queda do avião ATR 72-500 da VoePass resultou em 62 vítimas em Vinhedo, no interior de São Paulo, na última sexta-feira (9).
A aeronave partiu de Cascavel, no Paraná, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Às 13h22, o avião caiu, perdendo mais de cinco quilômetros de altitude em apenas dois minutos.