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Primeiro trem bala “circular” da China completa 1 mês

O trem de alta velocidade “Super Loop”, que marca um mês de operação no Delta do Rio Yangtze, vem transformando a mobilidade e o turismo na região. Desde sua inauguração em 15 de julho, o serviço G8388/9/8, operado pela China Railway Shanghai Group, já transportou cerca de 110.000 passageiros, alcançando uma taxa de ocupação média […]

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VCG via Getty Images

O trem de alta velocidade “Super Loop”, que marca um mês de operação no Delta do Rio Yangtze, vem transformando a mobilidade e o turismo na região. Desde sua inauguração em 15 de julho, o serviço G8388/9/8, operado pela China Railway Shanghai Group, já transportou cerca de 110.000 passageiros, alcançando uma taxa de ocupação média de 90%.

O “Super Loop” é o primeiro serviço ferroviário de alta velocidade a conectar três províncias e um município na região, abrangendo cidades importantes como Xangai, Nanquim, Hefei e Hangzhou. Este trajeto inclui também conexões a cidades menores, facilitando uma maior interação entre áreas urbanas e rurais.

Com a chegada das férias de verão, o trem tem desempenhado um papel vital no acesso a destinos turísticos, atraindo uma média diária de 4.000 passageiros desde o início de julho.

A linha se destaca pela proximidade com locais de relevante interesse histórico e beleza natural, proporcionando uma opção atraente para turistas. Observou-se um aumento de quase 20% no número de passageiros nas estações próximas a pontos turísticos nas províncias de Zhejiang e Anhui desde julho.

Peng Bo, vice-diretor de marketing do departamento de transporte de passageiros da China Railway Shanghai Group, destacou a importância do “Super Loop” na otimização da utilização da rede ferroviária do Delta do Rio Yangtze.

Segundo ele, o serviço melhora a eficiência dos trens-bala e minimiza os tempos de espera em transferências, atendendo a uma variedade de necessidades de viagem.

Yang Yansheng, engenheiro-chefe adjunto do Instituto de Design Ferroviário de Xangai, salientou que o “Super Loop” é crucial para o projeto de transformar o Delta do Rio Yangtze em um destino de ferrovia, proporcionando conveniência e melhorando a experiência de viagem com conexões eficientes.

O trem percorre mais de 1.200 quilômetros, começando na Estação Ferroviária de Xangai e passando por centros urbanos significativos até retornar à Estação Ferroviária de Shanghai Hongqiao.

Este projeto não só promove o intercâmbio econômico e a sinergia entre as regiões conectadas, mas também apoia o crescimento cooperativo e benefícios mútuos, reforçando a infraestrutura de transporte e o desenvolvimento turístico na área.

Com informações do ECNS

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