O Shenzhen-Zhongshan Link, uma impressionante obra de engenharia na Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA), foi inaugurado no domingo às 15h00, revolucionando o transporte na região. Logo na primeira hora de operação, mais de 7.000 veículos atravessaram a ponte, demonstrando a enorme demanda e eficiência do projeto, conforme reportado pela Agência de Notícias Xinhua.
O volume médio diário de tráfego é estimado em 80.000 a 100.000 viagens de veículos, e espera-se que o link opere em capacidade total após a abertura, de acordo com o yicai.com.
A passagem aumentará significativamente a conectividade econômica e social, facilitando o movimento de mercadorias por todo o estuário do Rio das Pérolas, promovendo o desenvolvimento equilibrado da GBA, disseram autoridades de transporte locais.
O presidente chinês Xi Jinping enviou no domingo uma carta de congratulações pela abertura da passagem marítima. Ele observou que o projeto ilustra completamente que a modernização chinesa só pode ser alcançada por meio de trabalho sólido, de acordo com a Xinhua.
Após a ponte começar a operar, o tempo de viagem entre Shenzhen e Zhongshan será reduzido de duas horas para cerca de apenas 30 minutos, aumentando muito a conectividade e a eficiência da rede rodoviária nacional e do sistema de transporte na GBA.
As autoridades disseram que o pedágio para toda a rota é de 66 yuans (US$ 9) por viagem de veículo, informou a Xinhua. A
ponte marca uma melhoria significativa na conexão não apenas das cidades da GBA, mas de todo o sul da China, trazendo acessibilidade, conveniência e velocidade para viajantes e empresas, disseram autoridades locais.
O projeto, que integra duas pontes, duas ilhas e um túnel subaquático, consiste em uma via expressa de oito faixas de 24 quilômetros de extensão com um limite de velocidade de 100 quilômetros por hora.
É uma parte importante da rede nacional de vias expressas que cruza o estuário do Rio das Pérolas, cerca de 30 quilômetros ao sul da Ponte Humen e 31 quilômetros ao norte da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, outra mega passagem marítima na GBA.
De acordo com a Xinhua, o Shenzhen-Zhongshan Link, juntamente com estruturas existentes como a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, formará uma rede de passagens transoceânicas e fluviais na Área da Grande Baía, aumentando a conectividade dos aglomerados urbanos ali, disse Deng Xiaohua, chefe da Guangdong Provincial Communication Group Co.
Várias inovações importantes e avanços tecnológicos foram feitos no processo de construção do projeto. O canal, alardeado como uma maravilha da engenharia, é considerado um dos projetos de transporte transoceânico mais difíceis já concluídos no mundo, levando sete anos para ser construído.
Ele estabeleceu vários recordes mundiais, incluindo ser o primeiro túnel submarino duplo de oito pistas de longa distância do mundo usando tubos imersos e o primeiro intercâmbio subaquático de alta velocidade do mundo conectando um aeroporto e uma rodovia.
Um passo significativo em direção à meta da China de se tornar uma potência em transporte, a Shenzhen-Zhongshan Link também sinaliza que a construção da GBA alcançou resultados frutíferos, disseram especialistas. A ponte está pronta para promover o fluxo suave de tecnologia, talento e outros recursos dentro da região, disse Liang Haiming, presidente do China Silk Road iValley Research Institute, com sede em Hong Kong, ao Global Times no domingo.
A ligação marítima acelerará a meta do país de transformar a GBA em centros financeiros, de serviços, de transporte e de inovação de classe mundial até 2030, observou Liang.
“Este projeto não apenas aprimora as trocas de talentos, a interação cultural e o turismo, mas também impulsiona a integração regional”, disse Song Shenyou, diretor do centro administrativo da Shenzhong Link e engenheiro-chefe do projeto, informou o jornal local Yangcheng Evening News.
Timothy Chui Ting-pong, diretor do Travel Industry Council de Hong Kong, disse que o projeto estimularia a demanda dos cidadãos de Hong Kong por viagens no mesmo dia para a cidade de Zhongshan e regiões vizinhas. Chui disse ao Global Times que o número de excursões para Zhongshan pode dobrar em julho e agosto.
Além de impulsionar o turismo, especialistas disseram que a ligação rodoviária fornecerá mais opções de emprego local, reduzirá os custos de vida e aumentará a eficiência da cadeia de suprimentos local. Também ajudará Hong Kong a manter sua posição como um centro financeiro e comercial internacional, disse o especialista.
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