“As tarifas propostas pela União Europeia sobre produtos chineses não são uma “punição”, disse o ministro da Economia da Alemanha, Robert Habeck, a autoridades chinesas em Pequim neste sábado.
A visita de Habeck à China é a primeira de um alto funcionário europeu desde que Bruxelas propôs pesadas tarifas sobre as importações de veículos elétricos (VE) fabricados na China para combater o que a UE considera subsídios excessivos.
A China alertou na sexta-feira, antes da sua chegada, que o aumento dos atritos com a UE sobre os VE poderia desencadear uma guerra comercial.
“É importante compreender que estas não são tarifas punitivas”, disse Habeck na primeira sessão plenária de um diálogo sobre clima e transformação.
Países como os EUA, o Brasil e a Turquia usaram tarifas punitivas, mas não a UE, disse o ministro da Economia. “A Europa faz as coisas de forma diferente.”
Habeck disse que durante nove meses a Comissão Europeia examinou detalhadamente se as empresas chinesas beneficiaram injustamente dos subsídios.
Qualquer medida de direito compensatório que resulte da revisão da UE “não é uma punição”, disse ele, acrescentando que tais medidas visavam compensar as vantagens concedidas às empresas chinesas por Pequim.
“Devem ser alcançados padrões comuns e iguais para o acesso ao mercado”, disse Habeck.
Encontrando-se com Zheng Shanjie, presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China, Habeck disse que as tarifas propostas pela UE tinham como objetivo nivelar o campo de jogo com a China.
Zheng respondeu: “Faremos tudo para proteger as empresas chinesas”.
As propostas de taxas de importação da UE sobre VEs fabricados na China prejudicariam ambos os lados, acrescentou Zheng. Ele disse a Habeck que espera que a Alemanha demonstre liderança dentro da UE e “faça a coisa certa”.
Ele também negou as acusações de subsídios injustos, dizendo que o desenvolvimento da nova indústria energética da China foi o resultado de vantagens abrangentes em tecnologia, mercado e cadeias industriais, fomentadas por uma concorrência feroz.
O crescimento da indústria “é o resultado da concorrência, e não de subsídios, e muito menos da concorrência desleal”, disse Zheng durante a reunião.
Os direitos provisórios da UE deverão ser aplicados até 4 de julho, com a investigação prevista para continuar até 2 de novembro, quando poderão ser impostos direitos definitivos, normalmente por cinco anos.
Habeck disse às autoridades chinesas que as conclusões do relatório da UE deveriam ser discutidas.
“É importante agora aproveitar seriamente a oportunidade que o relatório oferece e conversar ou negociar”, disse Habeck.
Após a reunião com Zheng, Habeck conversou com o ministro do Comércio chinês, Wang Wentao, que disse que discutiria as tarifas com o comissário da UE, Valdis Dombrovskis, na noite de sábado por videoconferência.
DIÁLOGO CLIMÁTICO
Embora as tensões comerciais tenham sido um tema chave a ser discutido, o objetivo da reunião foi aprofundar a cooperação entre as duas nações industrializadas para a transição verde.
Esta foi a primeira sessão plenária do diálogo sobre clima e transformação depois de a Alemanha e a China terem assinado um memorando de entendimento em Junho do ano passado para a cooperação em matéria de alterações climáticas e transição verde.
Os países reconheceram que tinham uma responsabilidade especial na prevenção do aquecimento global de 1,5 graus Celsius (2,7 Fahrenheit) acima das temperaturas pré-industriais, um nível considerado pelos cientistas como crucial para prevenir as consequências mais graves.
A China instalou quase 350 gigawatts (GW) de nova capacidade renovável em 2023, mais de metade do total global, e se a segunda maior economia do mundo mantiver este ritmo, provavelmente excederá a sua meta para 2030 este ano, segundo um relatório publicado em Junho pelo A Agência Internacional de Energia (AIE) mostrou.
Embora Habeck tenha elogiado a expansão das energias renováveis na China, observou que é importante não olhar apenas para a expansão das energias renováveis, mas também para as emissões globais de CO2.
O carvão ainda representava quase 60% do fornecimento de eletricidade da China em 2023. “A China tem uma matriz energética baseada no carvão”, disse Zheng.
A China, a Índia e a Indonésia são responsáveis por quase 75% do total global de carvão queimado, uma vez que os governos tendem a dar prioridade à segurança, disponibilidade e custo energético em detrimento da quantidade de emissões de carbono.
Zheng disse que a China está construindo usinas elétricas movidas a carvão como medida de segurança.
“Ainda acredito que a enorme expansão da energia a carvão pode ser feita de forma diferente se considerarmos a implicação das energias renováveis no sistema”, respondeu Habeck.
Nenhum comentário ainda, seja o primeiro!