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Porto americano em Gaza afunda antes mesmo de funcionar

O píer temporário que os militares dos EUA construíram para ajudar a entregar ajuda humanitária a Gaza está sendo removido para reparos após danos causados pelo mar agitado e pelo clima turbulento, de acordo com o Pentágono. Ele será rebocado para Ashdod, no sul de Israel, para restauração, disse a porta-voz do Departamento de Defesa, […]

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Numa foto divulgada pelo Comando Central dos EUA, o cais temporário que os militares dos EUA construíram na costa de Gaza é visto em 16 de maio.Fotógrafo: Comando Central dos EUA/Getty Images

O píer temporário que os militares dos EUA construíram para ajudar a entregar ajuda humanitária a Gaza está sendo removido para reparos após danos causados pelo mar agitado e pelo clima turbulento, de acordo com o Pentágono. Ele será rebocado para Ashdod, no sul de Israel, para restauração, disse a porta-voz do Departamento de Defesa, Sabrina Singh, aos repórteres na terça-feira.

Foi o mais recente revés para um esforço improvisado que custa cerca de US$ 320 milhões e teve um efeito limitado na crise humanitária grave em Gaza.

O presidente Joe Biden ordenou a construção do píer enquanto as passagens terrestres para Gaza permaneciam restritas pelos combates e a pressão aumentava sobre seu governo para fazer algo sobre a deterioração da situação humanitária no enclave. Grande parte do território foi reduzida a escombros desde que Israel começou uma campanha contra militantes do Hamas devido ao ataque de 7 de outubro que matou 1.200 israelenses e levou cerca de 250 pessoas como reféns.

Inicialmente, multidões de pessoas desesperadas interceptaram a maior parte da ajuda enviada pelo píer antes que pudesse ser transportada para os pontos de distribuição, disse o porta-voz do Pentágono, Pat Ryder, aos repórteres no mês passado.

Mas o píer começou a ter um impacto na entrega de ajuda a Gaza, disse o porta-voz da Casa Branca, John Kirby, aos repórteres na terça-feira. Ele disse que 1.000 toneladas métricas já chegaram lá até agora, o que ele chamou de “um recorde impressionante”, embora nunca tenha sido destinado a competir com o volume que pode ser trazido por caminhão se as passagens fronteiriças estiverem abertas.

“A Mãe Natureza tem um papel aqui”, disse Kirby sobre os danos à estrutura, e o Mediterrâneo oriental, “mesmo no verão, pode ser um lugar bastante agitado”.

Via Bloomberg

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