Até a Economist, uma das revista mais pró-americanas do mundo, bateu pesado na decisão dos EUA de impor barreiras tarifárias contra a China.
Na Economist:
Tarifas de 100% dos EUA sobre carros elétricos chineses: má política, pior liderança
As barreiras prejudiciais de Biden
O sistema de comércio global está se desintegrando enquanto você lê isso
Embora não seja moda dizer isso atualmente, uma das grandes conquistas dos últimos cinquenta anos foi a notável diminuição das tarifas globais. Essa redução, de taxas médias sobre importações de mais de 10% nos anos 1970 para 3% hoje, ajudou a impulsionar um boom no comércio internacional e quase triplicou o PIB global per capita. Quanto mais os países se abriram, mais prosperaram. Portanto, é profundamente lamentável que o presidente Joe Biden tenha decidido impor tarifas de 100% sobre veículos elétricos (EVs) fabricados na China.
Como o comércio beneficia amplamente os consumidores, mas prejudica trabalhadores e empresas específicos que são capazes de organizar resistência, ele sempre teve custos políticos. Hoje esses custos ocupam um lugar de destaque na mente dos políticos. O consenso necessário para sustentar um sistema de comércio aberto está se desintegrando, um processo acelerado pelo fato de que a China não está jogando de forma justa, além da ascensão da visão de “América em primeiro lugar” de Donald Trump.
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