A Turquia e o Brasil emergiram como os principais importadores de diesel e gasóleo da Rússia por via marítima desde que as sanções da União Europeia proibiram a importação de produtos refinados russos, revelam dados de fontes do mercado e da LSEG.
Antes da implementação do embargo total da UE em fevereiro de 2023, a Europa era o maior comprador desses produtos da Rússia.
De acordo com os dados da LSEG, em março, a Rússia exportou cerca de 1,47 milhão de toneladas de diesel e gasóleo para a Turquia, um aumento em relação ao mês anterior, que registrou 1,2 milhão de toneladas.
As importações brasileiras de diesel russo caíram no mês passado para cerca de 0,5 milhão de toneladas, em comparação com 0,63 milhão de toneladas em fevereiro.
Comerciantes atribuíram essa queda a uma redução sazonal na demanda e à ampla oferta de combustível russo nos meses anteriores.
Além disso, o Brasil importou cerca de 0,7 milhão de toneladas de diesel de outros países como Argélia, Kuwait, Holanda e EUA em março, após importar 0,45 milhão de toneladas em fevereiro, conforme dados da LSEG.
As exportações de diesel dos portos russos para países africanos também diminuíram no mês passado, totalizando 0,73 milhão de toneladas em comparação com 0,84 milhão de toneladas em fevereiro. Líbia, Tunísia, Senegal, Gana e Egito estavam entre os principais importadores, segundo os dados de remessa.
Enquanto isso, cerca de 0,5 milhão de toneladas de diesel carregadas em março no porto báltico de Primorsk, na Rússia, ainda aguardam destino final.
No total, as exportações russas de diesel e gasóleo por via marítima caíram 4% em março em relação a fevereiro, para cerca de 3,6 milhões de toneladas, conforme cálculos da Reuters com base em dados da LSEG e fontes do mercado.
Com informações da Reuters