Uma matéria recente do New York Times destaca a ascensão da BYD, empresa originária da China, no mercado de veículos elétricos. Inicialmente focada na produção de baterias, a BYD evoluiu para se tornar líder em vendas globais de carros totalmente elétricos, ultrapassando a Tesla.
A transformação da companhia, desde sua percepção inicial de inferioridade em 2007 até o atual estatus de destaque, sinaliza uma mudança de paradigma na indústria automobilística.
Nos últimos anos, a BYD expandiu suas operações globalmente, com linhas de montagem em países como Brasil, Hungria, Tailândia e Uzbequistão.
A empresa está prestes a dominar o mercado chinês, possivelmente superando o Grupo Volkswagen. Este avanço consolida sua posição como uma das principais fabricantes de veículos elétricos no cenário mundial.
A China, representando mais de 80% das vendas da BYD, é o maior mercado automobilístico global. O crescimento da empresa é comparado ao da General Motors no pós-Segunda Guerra Mundial, evidenciando a rapidez e a escala de sua expansão.
A trajetória da BYD suscita debates sobre as políticas de subsídios do governo chinês e o impacto no comércio internacional.
A expansão da empresa na Europa levou a União Europeia a investigar a imposição de tarifas sobre seus produtos. Apesar dos sucessos, a BYD enfrenta o desafio de abordar as preocupações e críticas relacionadas ao seu rápido crescimento.