O Ministro das Relações Exteriores da Rússia, Serguei Lavrov, durante uma coletiva de imprensa após participar dos eventos do Conselho de Segurança da ONU, disse que o desenvolvimento do corredor Norte-Sul ligando a Índia e a Rússia é uma prioridade para Moscou.
O CTI conectará a Rússia e possivelmente outros países europeus com portos na costa oeste da Índia. Serão utilizadas ferrovias, transporte rodoviário e transporte marítimo.
O CTI, disse Lavrov, “possibilitará a entrega eficiente e confiável de mercadorias do Mar Báltico ao Golfo Pérsico”.
O Corredor de Transporte Internacional Norte-Sul beneficiará a Índia e passará pela Rússia, Azerbaijão, Irã e seguirá para a Índia, disse o ministro das Relações Exteriores da Rússia.
No momento, o comércio entre a Índia e a Rússia é feito pelo Canal de Suez ou pela rota mais longa ao redor da África, segundo informa IANS, o parceiro da rede TV BRICS.
Lavrov disse que outras alternativas – o Corredor Marítimo Oriental (CMO) e a Rota Marítima do Norte (RMN) – também estão sendo consideradas.
O Corredor Marítimo Oriental, que está sendo considerado ativamente e provavelmente estará em uso em breve, conectaria portos no leste da Índia e no Extremo Oriente russo através do Estreito de Malaca, do Mar da China Meridional e do Mar do Japão.
“A Índia está muito interessada em desenvolver a Rota do Mar do Norte. Assim como a China. A Rota do Mar do Norte, dado o fator de aquecimento e a perspectiva próxima de que será o ano todo, está em concorrência direta com todas as outras rotas, ganhando um terço do tempo em comparação com a mesma rota pelo Canal de Suez”
Autoridades indianas e russas se reuniram em Chennai na quarta-feira para discutir o CMO que liga o porto da cidade a Vladivostok, bem como outros portos dos dois países.
A reunião contou com a presença do Ministro da Marinha da Índia, Sarbananda Sonowal, e de Anatoly Bobrakov, vice-ministro russo para o desenvolvimento do Extremo Oriente, além de autoridades e representantes comerciais.
A rota está projetada para ser 40% mais curta do que a rota ocidental e levar menos de 20 dias para os navios que fazem o trajeto entre a Índia e a Rússia.
O futuro da RMN que passa pela região do Ártico está ligado ao aquecimento global. O aquecimento dos mares possibilitará a navegação durante todo o ano no Oceano Ártico, no Mar de Barents e no Mar de Bering.
Publicado originalmente na TV Brics em 27/01/2024