Um grupo privado demonstrou interesse em revitalizar o projeto do trem bala entre Rio de Janeiro e São Paulo, destacando-se nas discussões recentes sobre o transporte entre as duas maiores capitais do Brasil.
Em fevereiro, a Diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a celebração de Contrato de Adesão, autorizando a TAV Brasil Empresa Brasileira de Trens de Alta Velocidade SPE LTDA a construir e explorar a ferrovia pelo prazo de 99 anos.
Recentemente, o jornal Valor Econômico reportou que o ministro dos Transportes, Renan Filho, considera a possibilidade de o governo adquirir uma participação minoritária no projeto.
A concretização da nova linha ainda depende do investimento privado. Renan Filho destacou que o trem-bala não foi incluído no Novo PAC devido ao alto custo estimado em R$ 50 bilhões, um valor incompatível com o orçamento público.
No entanto, ele sugeriu que, caso o investidor privado consiga aportar R$ 40 bilhões, o governo poderia contribuir com os R$ 10 bilhões restantes.