A Neta, uma emergente marca automotiva do grupo Hozon Auto, está se preparando para fazer sua entrada no mercado brasileiro após o meio do ano.
Segundo informações do UOL Carros, a empresa chinesa tem planos ambiciosos para se estabelecer no Brasil, mirando em uma expansão comparável às gigantes BYD e GWM.
A marca já estabeleceu um escritório em São Paulo e nomeou Henrique Sampaio, ex-Caoa Chery, para a diretoria. Sampaio confirmou sua nova posição na Neta HK Auto, atuando na diretoria de marketing e produto, por meio de uma publicação no LinkedIn.
A equipe local da Neta está trabalhando na estruturação de sua rede autorizada, com foco inicial na assistência direta ao cliente. A seleção dos concessionários está programada para ocorrer antes do final do primeiro semestre de 2024, e estes já terão acesso aos primeiros produtos de lançamento nos próximos 60 a 90 dias.
Embora não haja planos imediatos para a construção de uma fábrica no Brasil, rumores indicam a possibilidade de estabelecimento de um complexo industrial no futuro. A Neta reconhece a importância de desenvolver produtos que atendam às especificidades do consumidor local para alcançar sucesso no mercado.
Fundada em 2014 na província de Zhejiang por Fang Yunzhou, ex-chefe de engenharia da Chery, e Zhang Yong, empresário do setor tecnológico, a Neta possui duas fábricas na China e uma na Tailândia. A empresa tem planos de focar exclusivamente em veículos elétricos no Brasil, e antes de considerar a fabricação local, pretende estabelecer um robusto sistema de distribuição de peças para atender a demanda do mercado de reposição.
De acordo com os últimos dados de 2023, a Neta Auto vendeu 127.496 unidades, incluindo híbridos e elétricos, posicionando-se na quinta colocação entre as fabricantes startups.
A Neta planeja iniciar sua atuação no Brasil com dois modelos, expandindo sua linha para quatro veículos. Dentre eles, espera-se um carro que atenda diretamente às preferências do consumidor brasileiro, combinando baixo custo, design elegante e alta tecnologia. A empresa registrou no Brasil o modelo elétrico GT de 4,7 metros com mais de 460 cv de potência, conhecido por seu design atraente e baterias de longa autonomia.
Além do GT, a Neta oferece o sedã médio elétrico Neta S e o crossover elétrico Neta U, ambos com designs modernos e tecnologias avançadas. O Neta V, um SUV compacto, e o modelo L, um SUV que competirá diretamente com o BYD Song Plus e o Haval H6, completam a gama de produtos planejados para o lançamento brasileiro.
Este movimento da Neta representa uma das maiores investidas de uma marca automotiva chinesa no Brasil, sinalizando uma era de intensa competição e inovação no mercado de veículos elétricos no país.
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